Centro de certificación · Luján de Cuyo, Mendoza
Auditamos la unidad en planta y emitimos el ICM, el CTyU y el CAT que exige el Decreto 779/95, modificado por el Decreto 32/2018. Camiones tractores, acoplados, semirremolques, carretones, camionetas de carga y maquinaria vial.
Marco legal
Ley 24.449/95
Decreto
779/95 · mod. 32/2018
Organismo
DNRPA
Planta
Luján de Cuyo
Por qué importa
Toda transformación o reparación hecha sobre una unidad de carga debe quedar asentada. Sin el informe, la modificación no existe para el registro y la unidad queda expuesta en cualquier control de ruta.
Nuestros servicios
Cada unidad entra, se audita y sale con la documentación que el registro pide. Si no sabés cuál te corresponde, el diagnóstico de abajo lo resuelve en tres preguntas.
01 / Homologaciones
Para camiones tractores con plato de enganche, acoplados, semirremolques, carretones y vehículos de carga menores como camionetas.
ICM
02
Declaramos ante la DNRPA cuál es el nuevo tipo y uso de cada unidad modificada.
CTyU
03
Para tractores, carretones y semirremolques de medidas especiales.
CAT
04
Máquinas viales, hidrogrúas, grúas articuladas, motoniveladoras, montacargas, retroexcavadoras y minicargadoras.
MAQUINARIA
05
Operadores de grúas y de máquinas viales chicas y grandes, más auxiliares de carga: señaleros y atadores.
OPERADORES
Alcance
Si sobre la unidad se hizo alguno de estos trabajos, corresponde dejarlo asentado.
Diagnóstico rápido
Tres preguntas. Al final te decimos qué certificación corresponde y lo mandás por WhatsApp con las respuestas ya cargadas.
Por qué existe RSA
Con los cambios en la Ley 24.449/95 y la entrada en vigencia del Decreto 779/95, modificado por el Decreto 32/2018, toda transformación o reparación hecha sobre una unidad de carga pasó a tener que quedar asentada.
A partir de la experiencia y los conocimientos acumulados creamos un centro donde el transportista trae su unidad, se le hace la auditoría y sale con el Informe de Configuración de Modelo correspondiente.
01
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Dejá que nuestra experiencia respalde la seguridad de tu flota.
Trabajos realizados
Maximizá la eficiencia y la seguridad de tu flota con auditorías especializadas y emisión de Informes de Configuración de Modelo para que tus unidades cumplan con todas las regulaciones.
Nuestros clientes
Gracias por confiar en nuestros servicios.
Preguntas frecuentes
El Informe de Configuración de Modelo es el documento que deja asentada la transformación o reparación hecha sobre una unidad de carga. Lo exige el Decreto 779/95, modificado por el Decreto 32/2018, dentro del marco de la Ley 24.449/95. Más sobre el ICM.
Camiones tractores con plato de enganche, acoplados, semirremolques, carretones y vehículos de cargas menores como camionetas. También trabajamos técnicas especiales sobre máquinas viales, hidrogrúas, grúas articuladas, motoniveladoras, montacargas, retroexcavadoras y minicargadoras.
No. El ICM documenta la configuración de la unidad modificada. El CTyU es la declaración ante la DNRPA del nuevo tipo y uso de esa unidad. En muchos casos la unidad necesita los dos.
El CAT corresponde a tractores, carretones y semirremolques de medidas especiales.
Sí. La auditoría se hace sobre la unidad, en la planta de Juan Manuel Fangio 8000, Carrodilla, Luján de Cuyo. El turno se coordina por WhatsApp antes de mover el equipo.
Sí. Capacitamos operadores de grúas y de máquinas viales chicas y grandes, y auxiliares de carga: señaleros y atadores. Ver capacitaciones.
Contacto
Completá el formulario y lo recibimos con el detalle cargado. Si preferís, escribinos directo por WhatsApp.
Planta
Juan Manuel Fangio 8000, lateral oeste de Acceso Sur, Carrodilla, Luján de Cuyo, Mendoza
